Все про тойотуКамри 2014

27 сен 2010, 21:48

Процедура ничем сложным не отличается.

Необходимы будут ключи на 12, 14, 17(без оглядки на то, что могу и совершить неточность по размерам)(головки с трещеткой, накидные, в общем какие конкретно имеется-)), возможно пыльники направляющих, смазка для направляющих, тормозные диски, колодки, два болта на 10, жидкость аля wd40, возможно напильник(мне понадобился), возможно шприц(если уровень тормозной под горлышко).

В данной публикации рассказывается про все про тойоту камри 2014, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

авария тойота камри

Были закуплены:Колодки тормозные задние Kashiyama D2269Диски тормозные задние raybestos 980467RСмазка техническая Toyota 08887-01206

Снимаем колесо.Откручиваем два болта, крепящую скобу суппорта(стрелки показывают на них). Снимаем скобу Рисунок ниже:

и подвешиваем на пружине, дабы не мешала, да и для тормозного шланга надёжнее.-) Рисунок ниже:

Откручиваем суппорт(два болта по стрелкам). Снимаем (возможно, придется чуть напрячься, т.к. колодки сведены), вероятно легко постучать, т.к.

Более свежие новости про все про тойоту камри 2014 Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

колодки и диски под замену.
Но без фанатизма. -)

Вынимаем ветхие колодки, замечаем пластинки, возможно, необходимо будет поработать напильником, т.к.

авария тойота камри
ржавчина. Мне было необходимо.Было:

Контролируем дабы пыльники направляющих были не порваны и сами направляющие легко двигались(очень легко). Если не так, то разбираем, чистим, смазываем, пыльники меняем.

Снимаем тормозные диски(предварительно линуть wd40 по окружности отверстия где диск сидит на ступице). Не забудьте снять с ручника, если он затянут. Для снятия я использовал болты на 10, т.к. руками диск снять не получилось. По чуть-чуть вкручиваем болты, пока диск не начнет «слазить».

Чтобы вдавить цилиндр в скобе я использовал старые колодки и здоровый ключ как рычаг между ними. Возможно, окажется вдавить цилиндр легко руками. -) Предварительно открутите пробку заливную тормозухи под капотом и удостоверьтесь в надежности уровень тормозной жидкости. Если он под завязку, то желательней чутка отсосать (к примеру, шприцем).

новые колодки в суппорт(возможно, края колодок необходимо будет обработать напильником)

прикручиваем его, прикручиваем скобу.

Готово.Про колесо не забываем. -) По-первой перед тем как ехать пару раз надавить на тормоз, дабы колодки сошлись, скоро не тормозить. Удачи на дорогах!

Последний раз редактировалось Володька 29 авг 2011, 22:24, всего редактировалось 2 раз(а).

29 авг 2011, 23:42

dimadallas. вдавить (исходя из этого) в полной мере, подцепить проволочное стопорное колечко, извлечь его. дотянуться пыльник, выдвинуть поршень педалью томоза (но не до конца), отмыть поршень(к примеру wd40), смазать легко поршень спец смазкой (к примеру ATE или густой силиконовой), вдавить поршень в полной мере. надеть пыльник, поставить стопорное колечко.

29 авг 2011, 23:58

^.уже все сделал. вскорости по окончании вопрошения к форуму.только мне сообщили в качестве смазки ничего не считая тормозухи не использовать.но все равно благодарю вас за подсказку.

30 авг 2011, 08:59

Любопытное и захватывающее видео про все про тойоту камри 2014, лучшие моменты и коментарии ведущих.


Not found