Брызговики на Тойота Камри 2015 оригинал pz416v396100

Имеется такая беда во многих авто — скрип пластика. Камри тоже не лишена этого недочёта. Весной было решено проклеить стыки пластиковых подробностей салона.

В данной публикации рассказывается про брызговики на тойота камри 2015 оригинал, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Для этого, был куплен маделин. Разбирал и проклеивал все стыки на бороде, подлокотнике, панель климата, панель патифона. Разбирал до винтиков все четыре дефлектора торпеды и в полной мере проклеивал все небольшие детальки из которых они состоят.
авария тойота камри
Ну ооочень уж они скрипучие. Так же проклеил все элементы дверей. В частности панели с кнопками. Стало значительно лучше!Так проездил весну, лето и фактически всю осень. Но! Сам пластик пустотелый бубнит, как барабан на неровностях дороги. И что больше всего напрягало — это не понятный дребезжаще — скрипящий звук из под торпеды. Хотелось от него избавиться, но особого жажды снимать ее, у меня не было. Т.к. процесс данный достаточно трудоемкий, как я себе его воображал. Информации про то, как снимается торпеда на тридцатке, где, как и что откручивается, я не нашёл.

Более свежие новости про брызговики на тойота камри 2015 оригинал Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

авария тойота камри

И это усугубляло мое положение. Но она меня все таки дотянулась и было решено — снимать конкретно! Встал вопрос, чем шумить пластик? Покурил форумы про шумку и было решено брать для пластика вибру 1.5 мм и шумку 10-15 мм. Ну и всякого калибра противоскрипных лент. Посчитал, что раз уж буду снимать торпеду, буду вибрить и шумить целый бубнящий, пустотелый пластик салона. По каталогам, визуально узнал места крепления торпеды. Превосходно! Вероятно затевать!Нооо, не тут то было! На протяжении разбора обнаружилось, что эти самые места крепления торпеды были закрыты вторыми пластиковыми подробностями. Печалька. Как бы не хотелось, но чтобы ее снять, было необходимо разобрать половину салона. Ну и понеслось… Не буду обрисовывать целый процесс снятия. Скажу одно — нужно снять целый пластик, как на фото. В другом случае — никак! Убил весь день, дабы все разобрать и извлечь торпеду. В итоге — куча болтов.Сам себя контролирую время от времени, куда какой вкручивается, дабы не забыть ) И вот наконец, случилось. Под занавес субботы, с горем пополам извлекаю злосчастную из салона ) Предполагал, что она будет иметь какой то вес, но не считал, что так! Позже открутил все воздуховоды, отодрал заводскую якобы шумку, обезжирил всю поверхность и закатал все ровные поверхности виброй. Поверх вибры, шумкой 15 мм. По периметру, торпеду обклеил антискрипной лентой. Те воздуховоды, каковые соприкасаются между собой и наровне с этим издавали стук, так же проклеил шумкой. Целый составлящий пластик торпеды, так же был обработан. Все! Дело сделано! Осталось воткнуть ее на личный место.С установкой особых проблем не показалось. Единственное, что тревожило, придя утром в гараж и продолжив собирать салон, забыл куда какие конкретно болты крутятся )) Переживал, что останутся лишние и это скажется на качестве крепления торпеды. Но, на протяжении все вспомнил и закрутил на личные места.В следствии произведенной работы, торпеда стала монолитной конструкцией со всем составляющим ее пластиком. Ушли все внутренние не приятные звуки и шумы. Стало меньше шума из моторного отсека. Шумка остального пластика на протяжении.

Любопытное и захватывающее видео про брызговики на тойота камри 2015 оригинал, лучшие моменты и коментарии ведущих.


Not found