Авито с пробегом Тойота Камри липецкая область

Затраты на авто громадные

Довольно часто просматриваю отзывы, большинство из них познавательна, а время от времени даже небольшие нюансы оказывают помощь с выбором авто в будущем, а в принципе приятно ощутить настроение человека, что решил поведать историю эксплуатации собственного авто либо придуманную историю менеджера - легко как сказку.

В данной публикации рассказывается про авито с пробегом тойота камри липецкая область, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Сам неоднократно писал о собственных автомобилях, быть может, это кому-то понадобилось.
авария тойота камри

Сравню три автомобили, каковые эксплуатируются в семье последние 3 года. Камри 07 года, Авенсис-07, РАФ 4-08 г. Продолжительно созревал, стоит ли по большому счету о них писать, информации довольно много, помимо этого, как говорят люди, гордо перешагнувшие через японский автопром, в них нет харизмы и души. Потому, что я с ними не согласен, а на дорогах еще часто видятся Камри, Авенсисы и Рафы - это значит, что информация может кому-то понадобиться. Не являюсь фанатом Тойот, просто так сложилось, помимо марки у моих автомобилей однообразный двигатель 2.4 -2AZ (у Авенсиса имеется отличия в модификации), и выбран он неслучайно, на мой взор, это тот количество, с которым нет неприятностей с динамикой на автомате, по лошадиным силам 167, 163, 170, коробки автомат - у Раф 4-х ступенчатый у остальных 5 АКПП, Авенсис делают в Англии, Камри и Раф 4 в Японии.

авария тойота камри

Более свежие новости про авито с пробегом тойота камри липецкая область Вы сможете прочесть на нашем сайте в ближайшее время.

Авто полностью различные и не только снаружи, но и по тому как они едут, и по тактильным ощущениям, каковые испытываешь, садясь в каждую из автомобилей. Мое мнение об этих автомобилях субъективно и сложилось из эксплуатации от 30 000 км до 70 000 км, явных предпочтений я не отдаю ни одной из них, в комплексе они все делают собственные функции, но мелочи, каковые отличают каждую, разрешают сказать об их индивидуальности, к примеру, на РАФике можно конечно привезти двери)). Итак, шумоизоляция лучшая у Авенсиса, потом Камри, никакая у РАФ, кожа лучшая у Авенсиса, потом РАФ, позже Камри.

Эргономика - (мой рост 178 см): Авенсис более эргономичная посадка (хорошая боковая помощь сидений) все кнопки дешёвы - управление многими на руле, Камри (кресла на любителя, без боковой помощи, но большим водителям в полной мере по вкусу, РАФ - (не достаточно 1-2 см) для большого отдаления водительского места (не критично) с ростом от 180 см будет не комфортно.

Прогрев салона зимой Камри и РАФ 4 - 5-7 минут, Авенсис 10-20 минут, подогрев территории щеток лишь у авенсиса и РАФа. Разгон до 100 км весьма субъективно, по большому счету Авенсис по паспорту разгоняется за 9.1 - это весьма близкий к действительности показатель, почему-то тапку в пол хочется утопить лишь на Авенсисе (при разгоне улавливаются спортивные нотки настройки коробки), но вот сказать о том, что Камри медленнее (по различным источникам от 9.4-10.1) я бы не стал (разгон мягче, незаметнее и комфортнее), разгон РАФ 4 в полной мере приличный, но по окончании 120 гнать уже не хочется, звуки шин и не сильный шумоизоляция оказывают собственный негативное влияние.

Расход в смешанном цикле - Авенсис и Камри 12.3-13, РАФ 4 - 12.2, в глухих пробках зимой 13.7 и 14.4, максимально. Минимальный расход за городом Камри 7.2 л, Авенсис 8.2л и РАФ 7.9л.

Лакокрасочное покрытие лучше у Авенсиса - сколов почему-то меньше, пробег самый большой. Проходимость, конечно, выше у РАФ 4, но по той же дороге проезжал и на Авенсисе с частичным отрывом бампера, но у Авенсиса имеется кнопочка перемещение по снегу, ни на одной из автомобилей при круглогодичной эксплуатации (живем за городом) в снегу не застревали, не смотря на то, что пару раз были весьма близки к этому, выбрались сами. Мягче всех едет Камри на 16 резине, потом на 17 Авенсис и РАФ на 17.

Что ликвидировал? Скрипы торпеды Камри 15000 руб (параноидально не выношу скрипов - устранено в Камри-клуб), сальник привода (РАФ 4) на 30 000 км - 2000 руб, у Авенсиса ничего по большому счету не ломалось, масло не употребляет ни одна из автомобилей от ТО до ТО.

Рулевое управление самое острое и легкое у РАФ 4 (этот параметр был самым ответственным для жены), Камри - руль легче, чем у Авенсиса с его штатной резиной 215 Х17Х50.

Что сообщу напоследок - к автомобилям не привязываюсь, легко беру, легко реализовываю, но на данном жизненном этапе не хочется ничего реализовывать, все автомобили устраивают, ничего не бесит, если бы все качества были объединены в одном авто из 3-х, приобрел бы такую, но, как говорят, выбор автомобиля - это компромисс.

Обновлено 22.07.2011 Просмотры: 11485

Любопытное и захватывающее видео про авито с пробегом тойота камри липецкая область, лучшие моменты и коментарии ведущих.


Not found